Principe de base
Le Long Stroke Shock Thruster fonctionne sur le principe de la génération d'ondes de choc.Il exploite l'énergie libérée par ces ondes de choc pour produire une poussée.Lorsque le propulseur est activé, une explosion contrôlée se produit dans sa chambre de combustion.Cette explosion crée une expansion rapide des gaz, entraînant une onde de choc se propageant à travers la tuyère du propulseur.
Principales caractéristiques
Conception à course longue : Le propulseur à choc à longue course intègre un mécanisme unique à longue course.Contrairement aux propulseurs traditionnels qui reposent sur des longueurs de course courtes, cette conception permet un mouvement de piston nettement plus long.En conséquence, le propulseur génère des ondes de choc plus puissantes, produisant une plus grande poussée.
Efficacité: L'efficacité énergétique est l'un des principaux objectifs du propulseur à choc à longue course.En optimisant la conversion de l'énergie des ondes de choc en poussée, ce système maximise l'utilisation du carburant disponible.Le processus de combustion efficace et la gestion minutieuse de la dynamique des ondes de choc contribuent à réduire la consommation de carburant, permettant des missions plus longues et une autonomie étendue.
Polyvalence: Le propulseur à choc à longue course est conçu pour s'adapter à divers engins spatiaux et véhicules.Sa conception polyvalente permet une intégration dans différents systèmes de propulsion, ce qui la rend adaptée à un large éventail d'applications.Qu'il soit utilisé dans l'aérospatiale, les navires ou d'autres domaines, le propulseur peut être personnalisé pour répondre à des exigences spécifiques et garantir des performances optimales.
Applications potentielles
Exploration de l'espace: Le propulseur à choc à longue course est très prometteur pour les missions d'exploration spatiale.En offrant une maniabilité améliorée et une poussée plus élevée, il permet aux engins spatiaux d'obtenir une plus grande accélération et de modifier plus efficacement les trajectoires orbitales.Cette technologie peut contribuer à réduire la durée des missions et à élargir la portée de l'exploration spatiale.
Propulsion marine : Dans l'industrie maritime, le Long Stroke Shock Thruster offre une solution de propulsion fiable et efficace.Il peut être utilisé dans diverses embarcations, y compris les navires, les sous-marins et les véhicules sous-marins.Grâce à sa capacité à générer une poussée puissante, le propulseur améliore la maniabilité et assure une propulsion efficace pour les opérations maritimes, telles que la navigation, le transport de fret et la recherche.
Autres champs : Au-delà de l'exploration spatiale et de la propulsion marine, le propulseur à choc à longue course a le potentiel d'applications dans l'aéronautique et le transport terrestre.Dans le secteur de l'aviation, il pourrait être utilisé dans les systèmes de propulsion des avions, permettant une vitesse accrue et une meilleure efficacité énergétique.Au sol, le propulseur pourrait trouver une application dans les trains à grande vitesse, les véhicules électriques ou d'autres systèmes de transport avancés, révolutionnant notre façon de voyager.
Principe de base
Le Long Stroke Shock Thruster fonctionne sur le principe de la génération d'ondes de choc.Il exploite l'énergie libérée par ces ondes de choc pour produire une poussée.Lorsque le propulseur est activé, une explosion contrôlée se produit dans sa chambre de combustion.Cette explosion crée une expansion rapide des gaz, entraînant une onde de choc se propageant à travers la tuyère du propulseur.
Principales caractéristiques
Conception à course longue : Le propulseur à choc à longue course intègre un mécanisme unique à longue course.Contrairement aux propulseurs traditionnels qui reposent sur des longueurs de course courtes, cette conception permet un mouvement de piston nettement plus long.En conséquence, le propulseur génère des ondes de choc plus puissantes, produisant une plus grande poussée.
Efficacité: L'efficacité énergétique est l'un des principaux objectifs du propulseur à choc à longue course.En optimisant la conversion de l'énergie des ondes de choc en poussée, ce système maximise l'utilisation du carburant disponible.Le processus de combustion efficace et la gestion minutieuse de la dynamique des ondes de choc contribuent à réduire la consommation de carburant, permettant des missions plus longues et une autonomie étendue.
Polyvalence: Le propulseur à choc à longue course est conçu pour s'adapter à divers engins spatiaux et véhicules.Sa conception polyvalente permet une intégration dans différents systèmes de propulsion, ce qui la rend adaptée à un large éventail d'applications.Qu'il soit utilisé dans l'aérospatiale, les navires ou d'autres domaines, le propulseur peut être personnalisé pour répondre à des exigences spécifiques et garantir des performances optimales.
Applications potentielles
Exploration de l'espace: Le propulseur à choc à longue course est très prometteur pour les missions d'exploration spatiale.En offrant une maniabilité améliorée et une poussée plus élevée, il permet aux engins spatiaux d'obtenir une plus grande accélération et de modifier plus efficacement les trajectoires orbitales.Cette technologie peut contribuer à réduire la durée des missions et à élargir la portée de l'exploration spatiale.
Propulsion marine : Dans l'industrie maritime, le Long Stroke Shock Thruster offre une solution de propulsion fiable et efficace.Il peut être utilisé dans diverses embarcations, y compris les navires, les sous-marins et les véhicules sous-marins.Grâce à sa capacité à générer une poussée puissante, le propulseur améliore la maniabilité et assure une propulsion efficace pour les opérations maritimes, telles que la navigation, le transport de fret et la recherche.
Autres champs : Au-delà de l'exploration spatiale et de la propulsion marine, le propulseur à choc à longue course a le potentiel d'applications dans l'aéronautique et le transport terrestre.Dans le secteur de l'aviation, il pourrait être utilisé dans les systèmes de propulsion des avions, permettant une vitesse accrue et une meilleure efficacité énergétique.Au sol, le propulseur pourrait trouver une application dans les trains à grande vitesse, les véhicules électriques ou d'autres systèmes de transport avancés, révolutionnant notre façon de voyager.
Modèle | DSS-1500-150 |
Course longue (mm) | 150mmpp |
Max Rapidité | 8 m/s |
Max Accélération (m/s²) | 1470 m/s2 |
Noté Force de choc (kN) | 14.7kN |
Max Charge utile statique (kg) | 5kg |
Dimensions de table de travail | 90×275(Standard) |
(L x H xD ) (mm) | 200×600(Spécial) |
Modèle | DSS-1500-150 |
Course longue (mm) | 150mmpp |
Max Rapidité | 8 m/s |
Max Accélération (m/s²) | 1470 m/s2 |
Noté Force de choc (kN) | 14.7kN |
Max Charge utile statique (kg) | 5kg |
Dimensions de table de travail | 90×275(Standard) |
(L x H xD ) (mm) | 200×600(Spécial) |
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